בכל ג'יפ בטיולים של Tagliyot נוסעים בדרך כלל ארבעה אנשים, והנהיגה עליהם. לכן בכמעט כל הרשמה עולות אותן שתי שאלות: איזה רישיון צריך, ומי מבין הארבעה ינהג. אם אתם רוצים קודם להבין איך עובד טיול בנהיגה עצמית, כמו מי מוביל את השיירה ומה קורה כשנתקעים, כדאי להתחיל בטיול ג'יפים בנהיגה עצמית: איך זה עובד בשטח.
ברוב המדינות מספיק רישיון נהיגה ישראלי רגיל, דרגה B. יש מדינות שמדי פעם מבקשות גם רישיון נהיגה בינלאומי. הדרישה יכולה להשתנות, ולכן כדאי לשאול את הצוות לפני כל טיול ולא להסתמך על מה שהיה בפעם הקודמת.
מי שמתכנן לנהוג צריך להביא את הרישיון המקורי לטיול, ואם התבקש רישיון בינלאומי, להוציא אותו מספיק זמן לפני היציאה.
לא כל מי שנוסע בג'יפ חייב לנהוג. ארבעת הנוסעים מחלקים את הנהיגה ביניהם כמו שנוח להם, ואפשר להחליף נהגים בעצירות. יש ג'יפים שבהם שניים מתחלפים לאורך כל הטיול, ויש כאלה שבהם כולם נוהגים קצת.
מה שכדאי לסכם מראש:
מי שיושב ליד הנהג לא סתם נוסע. הוא עוזר להקשיב למכשיר הקשר, מסתכל על הדרך ונותן לנהג להתרכז בנהיגה.
ברוב היעדים אין צורך בניסיון קודם. המדריך מוביל את השיירה בג'יפ הראשון, וכל הג'יפים בקשר איתו לאורך הדרך. קירגיזסטן, אלבניה, מרוקו ונמיביה הם היעדים האתגריים שלנו, ובהם עדיף שבכל ג'יפ יהיה לפחות נהג אחד עם ביטחון בנהיגת שטח. שאר היעדים מתאימים גם למתחילים. הפירוט נמצא באיך בוחרים יעד לטיול ג'יפים.
לכל הטיולים בנהיגה עצמית: טיולי ג'יפים בחו"ל בנהיגה עצמית, או בטלפון 058-606-5678.
צריך רישיון נהיגה בינלאומי לטיול ג'יפים בחו"ל?
ברוב המדינות מספיק רישיון ישראלי B. יש מדינות שמדי פעם מבקשות רישיון בינלאומי, ולכן כדאי לבדוק מול הצוות לפני הטיול.
כל הנוסעים בג'יפ חייבים לנהוג?
לא. ארבעת הנוסעים מחלקים את הנהיגה ביניהם, ומי שלא רוצה לנהוג יכול לנסוע ליד הנהג.
אפשר לנהוג בטיול ג'יפים בלי ניסיון בשטח?
כן, ברוב היעדים. ביעדים האתגריים, קירגיזסטן, אלבניה, מרוקו ונמיביה, עדיף שבכל ג'יפ יהיה לפחות נהג אחד עם ביטחון בנהיגת שטח.
להמשך קריאה: טיול ג'יפים בנהיגה עצמית: איך זה עובד בשטח | טיול ג'יפים ראשון בחו"ל: מה לברר לפני שנרשמים